Ремонт генератора

Ремонт генератора Kia

Генератор питает электрооборудование автомобиля при работающем двигателе и заряжает аккумулятор. При неисправности системы зарядки запас энергии постепенно заканчивается. В результате появляются ошибки, свет фар становится тусклее, а двигатель может заглохнуть во время поездки.

Горящий индикатор аккумулятора не всегда означает поломку генератора. Причина может быть в приводном ремне, аккумуляторе, проводке, силовых контактах, предохранителе или регуляторе напряжения. Поэтому ремонт начинаем с проверки всей системы зарядки.

Когда нужно проверить генератор

Обратитесь в сервис, если:

после запуска не гаснет индикатор аккумулятора;
лампа зарядки загорается во время движения;
аккумулятор быстро разряжается;
двигатель с трудом запускается;
яркость фар меняется вместе с оборотами;
электрооборудование работает с перебоями;
на приборной панели появляются ошибки по напряжению;
из-под капота слышны гул, свист или скрежет;
появился запах нагретого ремня или проводки.

Разряд аккумулятора также может быть связан с плохим контактом клемм, утечкой тока или неисправностью самой батареи. Точную причину определяем после диагностики.

Вы можете записаться в сервис заполнив форму обратной связи, или позвонить нам.

Наши преимущества

Как проходит ремонт генератора

Проверяем заряд и состояние аккумулятора.
Осматриваем клеммы, провода, разъёмы и предохранители.
Проверяем приводной ремень, натяжитель и шкив.
Считываем ошибки электронных блоков.
Измеряем напряжение и ток зарядки.
Проверяем работу системы при включённых потребителях.
Измеряем падение напряжения в силовых цепях.
При подтверждённой неисправности снимаем генератор.
Проверяем подшипники, щётки, регулятор напряжения, диодный мост, контактные кольца и обмотки.
Согласовываем ремонт или замену узла.
Меняем неисправные детали либо устанавливаем новый генератор.
Повторно проверяем зарядку после сборки.

Запись на ТО Обратный звонок Записаться на сервис

Частые вопросы

Всегда ли значок аккумулятора указывает на неисправный генератор?

Нет. Индикатор сообщает о проблеме в системе зарядки. Причина может быть в ремне, аккумуляторе, проводке, контактах или самом генераторе.

Можно ли отремонтировать генератор?

Во многих случаях да. Можно заменить подшипники, щёточный узел, регулятор напряжения или шкив. При повреждении обмоток, корпуса или нескольких основных деталей выгоднее заменить генератор в сборе.

Почему новый аккумулятор снова разряжается?

Замена батареи не устранит неисправность генератора, проводки или утечку тока. Нужно проверить зарядку и потребление электроэнергии при выключенном двигателе.

Можно ли ехать с горящим индикатором аккумулятора?

Продолжать обычную поездку не рекомендуется. Без зарядки автомобиль работает от аккумулятора и остановится после его разряда. Лучше выключить лишние потребители и обратиться в сервис.

Почему генератор свистит или гудит?

Свист часто связан с ремнём, натяжителем или шкивом. Гул и скрежет могут появиться при износе подшипников. Источник звука определяем после осмотра ременного привода.

Сколько времени занимает ремонт?

Срок зависит от модели Kia, расположения генератора, характера неисправности и наличия деталей. Точное время сообщим после диагностики.

Ремонт генератора у официального дилера СИМ

Официальный сервисный центр «СИМ» выполняет диагностику, ремонт и замену генераторов Kia в Москве. Перед ремонтом специалисты проверят аккумулятор, приводной ремень, проводку и параметры зарядки. После диагностики мастер объяснит причину неисправности, предложит подходящий вариант ремонта и согласует стоимость. Записаться в сервис можно по телефону или через форму на сайте.

Фото сервиса

Акции и спецпредложения

Дополнительные услуги по ремонту Киа

Контакты

Сервисный отдел:
+7 (495) 480-86-70

Сервисный консультант Kia Quoris:
Тимошин Александр Анатольевич

Тел.: +7 (495) 480-86-70 доб. 4438;
+7 (910) 491-62-53

E-mail: service@sim-kia.ru