Замена сайлентблоков

Замена сайлентблоков Kia

Сайлентблоки соединяют подвижные элементы подвески и гасят часть вибраций, которые передаются от колёс на кузов. В зависимости от модели Kia их устанавливают в рычагах, подрамнике, задней балке и других узлах ходовой части. Со временем резиновая часть шарнира трескается, деформируется или отслаивается от металлической втулки. В подвеске появляется люфт, автомобиль хуже держит траекторию, а при проезде неровностей слышны стуки. Похожие признаки встречаются при износе шаровых опор, стоек стабилизатора, амортизаторов и других деталей. Поэтому перед заменой сайлентблоков мы проверяем всю подвеску.

Когда нужно проверить сайлентблоки

Запишитесь на диагностику, если появились:

стуки или скрипы при проезде неровностей;
вибрации на кузове;
увод автомобиля в сторону;
ухудшение устойчивости;
неточная реакция на поворот руля;
неравномерный износ шин;
люфт в элементах подвески;
трещины или разрывы резины;
смещение внутренней втулки.

Проверить подвеску также стоит после сильного удара колесом, попадания в глубокую яму или длительной эксплуатации на плохих дорогах.

Вы можете записаться в сервис заполнив форму обратной связи, или позвонить нам.

Наши преимущества

Как проходит замена сайлентблоков

Уточняем модель, год выпуска, модификацию и VIN автомобиля.
Осматриваем подвеску на подъёмнике.
Проверяем сайлентблоки, рычаги, шаровые опоры и соседние детали.
Определяем источник стука или люфта.
Согласовываем перечень работ и стоимость.
Снимаем рычаг или другой элемент подвески.
Выпрессовываем изношенный сайлентблок.
Устанавливаем новую деталь в правильном положении.
Собираем узел и затягиваем крепления с нужным моментом.
Проверяем подвеску после ремонта.

Запись на ТО Обратный звонок Записаться на сервис

Частые вопросы

Есть ли регламент замены сайлентблоков Kia?

Единого интервала нет. Срок службы зависит от состояния дорог, нагрузки, температуры и условий эксплуатации. Решение о замене принимают после осмотра подвески.

Нужно ли менять сайлентблоки с двух сторон?

Не всегда. Мы проверяем обе стороны и меняем детали, у которых есть трещины, деформация или люфт. Если второй сайлентблок исправен, его можно оставить.

Можно ли заменить сайлентблок без замены рычага?

Это зависит от конструкции подвески. Часть сайлентблоков меняется отдельно. Для некоторых узлов предусмотрена замена в сборе.

Нужен ли сход-развал после ремонта?

Проверка углов установки колёс может потребоваться после снятия рычага, подрамника или других элементов, которые влияют на положение колеса.

Можно ли ездить с изношенным сайлентблоком?

Откладывать ремонт не стоит. Люфт влияет на управляемость, ускоряет износ шин и увеличивает нагрузку на соседние детали подвески.

Замена сайлентблоков у официального дилера СИМ

Официальный сервисный центр «СИМ» выполняет диагностику подвески и замену сайлентблоков Kia в Москве. Специалисты проверят ходовую часть, найдут причину стука или люфта и согласуют ремонт до начала работ. Записаться в сервис можно по телефону или через форму на сайте. Детали подбираются с учётом модели, модификации и VIN автомобиля.

Фото сервиса

Акции и спецпредложения

Дополнительные услуги по ремонту Киа

Контакты

Сервисный отдел:
+7 (495) 480-86-70

Сервисный консультант Kia Quoris:
Тимошин Александр Анатольевич

Тел.: +7 (495) 480-86-70 доб. 4438;
+7 (910) 491-62-53

E-mail: service@sim-kia.ru